Kneifel jede Barumku popatnácté

„Hlavně si chceme závod užít, a pokud z toho vypadne nějaký dobrý výsledek, budu rád. Především chceme uspět v Clio Cupu, kde se o celkovém prvenství bude podle všeho rozhodovat v posledním podniku v Příbrami,“ očekává pilot, jehož navigátorem ve voze Reanult Clio R3 bude Jaroslav Blažek.

„Loni jsme si také chtěli hlavně hledět naší třídy, nakonec jsem se nechal strhnout renaulty a vypadl jsem na Trojáku dva kilometry před cílem, kdy už jsem se viděl v jeho cíli. Bolí to o to více, když člověk skončí na blbém retardéru,“ ještě nyní se na sebe zlobí 41letý soutěžák.

„Letos bych byl spokojen, kdybych konečně neměl žádné problémy s vozem. Kromě Valašské Rally se totiž potýkáme s většími nebo menšími problémy,“ posteskl si zkušený pilot.

„Nyní se chceme především předvést před domácím publikem a sponzory, jet co nejlépe a vidět cíl. Očekávám pěkné závody.“

Na rozdíl od minulého roku pro lepší pohodu změnil formu přípravy.

„Loni jsem každý den běhal, nyní hlavně jezdím na kole. Cítím se lépe, je to něco jiného. Běhaná je mnohem více zničující. Také jezdím enduro na motorce, čímž člověk získá tolik potřebných reakcí,“ upřesnil Kneifel. „Poněvadž jsem ryzí amatér, nepodstupuji žádná soustředění a pracuji na sobě jen ve volném čase.“

Přestože se aktivně věnuje rallye již 15. sezonu, manželka prý o něj strach nemá.

„Trne více, když jsem někde na služební cestě. Na druhou stranu neviděla ta rozbitá auta, ze kterých nás vytahovali. Když se tak člověk podívá zpět, už bych asi neusedl do auta, ve kterém jsem začínal s rallye. bezpečnost nejen vozů, ale i závodů šla od té doby rapidně nahoru,“ vypozoroval pilot, který ve své kariéře zažil čtyři větší karamboly. Naštěstí všechny se obešly bez větších následků.

„Kdo vyhraje Barumku? Těžká otázka. Určitě to ale bude někdo na škodovce,“ dodal Milan Kneifel.