Motokrosař Hrabica je sedmý v Evropě
Žlutava – Opět velký výsledek udělal v rámci evropského šampionátu motokrosař Jindřich Hrabica. Ve třídě Open na Suzuki 450T dokázal skvělým finišem vylepšit své postavení a nakonec se stal sedmým nejlepším mužem starého kontinentu.
Martin Břenek
Diskutovat (0) 3.9.2010 9:07
V náročném devítidílném seriálu motokrosař ze Žlutavy potvrdil vyrovnanost výkonů. Přestože se mu nepodařilo zopakovat loňské páté místo, je velmi spokojený. „Konkurence pořádně vzrostla, sedmé místo bylo mým maximem,“ přiznává 35letý závodník, jenž na druhou stranu dokázal vylepšit své průběžné deváté místo závěrečnými dvěma podniky seriálu ME.
„Poněvadž jsem v polovině sezony sáhl k výměně motocyklu, kdy jsem nespolehlivou hondu nahradil suzukou, první ostrou prověrkou byl domácí podnik v Kaplici. Za pochodu jsem jej dolaďoval, a proto jsem se umístil ve druhé desítce,“ vzpomíná již s úsměvem Hrabica, který o týden později již vyrazil na dlouhou cestu do ruského Nelidova, které je asi 300 kilometrů před Moskvou.
„Díky velké konkurenci v podobě řady závodníků z pobaltských zemí jsem dosáhl v obou rozjížďkách na patnácté místo. Domácím jezdcům rovněž pomohlo, že týden před podnikem zde jeli ruský šampionát,“ prozradil závodník Motokros Racing Teamu. „Zdejší trať byla navíc písčitá, což nám Čechům, kteří jezdí hlavně na hlíně, příliš nesedělo. Ve druhé rozjížďce nás navíc zasáhla bouřka, která vyřadila i elektrickou energii, a tak jsme museli přes hodinu čekat na výsledky. Nakonec vyhrál domácí Ivanutin,“ upřesnil.
Příliš času na odpočinek před závěrečným podnikem v bulharském Sevlijevem Hrabica neměl. Po dni volna totiž musel na další dlouhou cestu. „Během dvou týdnů jsem s karavanem nacestoval přes šest tisíc kilometrů. Naštěstí cesta do Bulharska již nebyla tak časově náročná, neboť odpadlo sedmihodinové čekání na hranicích, které nás pravidelně potkává cestou do Ruska,“ posteskl si zkušený pilot.
Poslední podnik seriálu ME byl navíc ohodnocen dvojnásobným počtem bodů než obvykle, což téměř nikomu nedávalo jistotu průběžného umístění. Ani do té doby suverénního lídra Paršina. „Tento systém moc nemám rád, přestože v posledních letech jsem na něm vždy vydělal,“ poznamenal s úsměvem jezdec.
„Závod se jel na jedné z nejkrásnějších a na druhou stranu i nejnáročnějších tratí, kde se jezdí i podniky MS. Byla velice těžká, plná skoků, což mi už příliš nesedí. Navíc bylo ukrutné vedro, ve stínu i čtyřicet stupňů, jízda byla jako galeje. Přesto jsem si na vše zvykl a zajel 10. a 5. místo, přičemž nadvládu Čechů potvrdil vítězstvím Petr Bartoš,“ měl dvojnásobnou radost Hrabica. „Naopak porucha na motorce v poslední rozjížďce šampionátu připravila o titul Rusa Paršina, jemuž jej rozdílem pouhých tří bodů vyfoukl jeho krajan Michajlov.“
Sezona pro Hrabicu ale nekončí, třeba většího úspěchu než o víkendu již dosáhnout nemůže. „Za tři týdny se jede poslední domácí mistrák v Holici a o týden později soutěž družstev v Přerově. Velké ambice si ale nedávám, navíc tým teprve budeme skládat,“ dodal jinak spokojený Jindřich Hrabica.
-6°C
-4°C
-2°C
