Kresta před barumkou myslí především na domácí titul

„Domácí šampionát je mou prioritou po celou sezonu a ani tentokrát se na tom nic nemění. Velkou vzpruhou pro nás byl výsledek na Bohemce. Díky Valdově chybce jsme zůstali ve hře o prvenství, takže o motivaci máme postaráno i v tomto závodě. V rámci domácího šampionátu chceme dojet co nejlépe a boj o první místo nechat otevřený až do Příbrami,“ prozradil své plány luhačovický pilot, jenž loni na Barumce skončil čtvrtý. „Nyní již nemáme prostor na chyby, musíme jet naplno v celém zbytku sezony. Pro úspěch udělám maximum.“

Kresta je však znám nikoliv pouze jako muž slova, ale také jako muž činu. Ihned po předchozí Bohemce začal intenzivně jednat o možnosti pronájmu vozu Škoda Fabia S2000, s nímž by prestižní Barum Rally absolvoval. „Toto auto má velký potenciál a cítím, že bych s ním mohl dosáhnout lepšího výsledku než s peugeotem, který mám přes rok k dispozici. Ne že by byl nějak výrazně pomalejší, ale ve škodovce se subjektivně nyní cítím lépe,“ vysvětlil rodák z Trnavy na Zlínsku.

Nezištná pomoc nakonec přišla od Antonína Tlusťáka. Zádveřický pilot se dohodl s Krestou na výměně soutěžní techniky. První ostrý test absolvoval luhačovický pilot již v rámci sprinterského závodu v Pačejově, kde skončil na druhé pozici. Tím se zároveň dostal do čela průběžné klasifikace. „Bral jsem to především jako seznámení s novým autem na mokru, protože na suchu už jsem fabii několikrát na přelomu roku testoval. Vše, co bylo v plánu, jsme odzkoušeli a teď ještě máme nějaký prostor, abychom vůz co nejlépe nastavili,“ uvedl.

Kromě výměny vozů s Tlusťákem dojde i k výměně mechaniků, kteří dané auto znají na výbornou. „Bylo by nelogické, aby se mí mechanici narychlo učili vše dopodrobna o fabii a naopak. Nechám si jen bratra, který je specialistou přes pneumatiky,“ upřesnil 34letý závodník.

Přestože na start Barumky vyjede s konkurences­chopným vozem, v porovnání s továrním týmem Škoda Motorsport bude mít vůz starší evoluce. „Technika je zase dále. Podle posledních testů je rozdíl mezi evo jedničkou a dvojkou na jednom kilometru asi tři desetiny sekundy ve prospěch novějšího modelu. Naše auto je maximálně připravené, jaké si může dovolit jezdec soukromého týmu,“ pouze poznamenal Kresta.

I přes značné úsilí, které přípravě na Barumku věnuje, ovšem tuší, že na špičku startovního pole to asi stačit nebude. „Do Zlína přijedou opravdové evropské hvězdy rallye se silným zázemím, což musíme při svých ambicích zohlednit. Na Barumce však nikdy nevíte, co vás čeká. Je to náročná soutěž s dlouhými a těžkými erzetami a stát se může cokoliv. I proto se na závod těšíme a věříme, že zdárně dojedeme až do cíle a připíšeme si tolik důležité body do hodnocení českého mistráku,“ zopakoval stále úřadující český šampion Kresta.

Martin Břenek, Robert Štach