Kliknutím zvětšíteAutobusové nádraží
Asi největší bolestí Baťova města je autobusové nádraží. Místo toho, aby bylo „výstavní skříní“, která vítá a láká návštěvníky, připomíná pohled na nádraží po vystoupení z autobusů prostředí z podsvětí.
Zlínské autobusové nádraží vlastní společnost Z-Group. Podle dřívějšího vyjádření mluvčího společnosti Miroslava Slaného, se nádraží dočká změn teprve až s vybudováním nového dopravního terminálu.
„Vnímáme, že současný stav autobusového nádraží ve Zlíně je nevyhovující a že je oprávněně terčem kritiky ze strany obyvatel i cestujících. Již delší dobu máme připraven projekt nového dopravního terminálu, kdy by mělo vzniknout i zcela nové autobusové nádraží,“ uvedl loni pro Deník za společnost Miroslav Slaný.
Budova bývalého okresního soudu
K dalším ostudám Zlína patří bezpochyby stav budovy bývalého okresního soudu. Její rekonstrukci brzdí majetkoprávní vztahy. Kdysi patřila mezi historické skvosty Zlína. Dnes je oprýskaná, pomalovaná a chátrá.
V roce 2011 převzalo budovu bývalého okresního soudu a přilehlé pozemky Město Zlín.
Ale protože má kvůli soudním majetkovým sporům s vlastníkem sousedních pozemků svázané ruce, nechce do budovy investovat. Zatímco samotný objekt i s některými plochami patří od roku 2011 radnici, většina pozemků přiléhajících k budově má jiného majitele.
Je jím společnost EKO-UNIBAU Praha. Podle dřívějšího vyjádření šéfa společnosti Jaroslava Čecha pro Zlínský deník, bude možné řešit osud lokality nedaleko náměstí Míru až po rozhodnutí soudu.
„Soudy trvají už dlouho. A kdy skončí se nedá odhadnout,“ uvedl dřív během jednání na radnici Jaroslav Čech.
Podchody na Jižních Svazích
V ulici Okružní, která je páteřní komunikací třicetitisícového sídliště Jižní Svahy, jsou pod ní vybudovány celkem čtyři podchody. Lidé je však mimo jiné zřejmě kvůli jejich stavu, využívají jen velmi omezeně. Často tak dochází ke kolizím mezi chodci a automobily. Například letos v březnu tak vyhasl život pětadvacetiletého muže.
První ze čtveřice podchodů je v sousedství ulic Družstevní a Nad Stráněmi, pod prvním segmentem. Přestože v okolí tohoto podchodu jsou dva přechody pro chodce a další podchod na Slunečné, lidé si občas zkracují cestu v tomto úseku ve dvou místech, kde není ani vyznačen přechod.
Pět metrů od prvního podchodu tak přebíhají komunikaci ke zmiňovaným ulicím. Řidiči sjíždějící ze sídliště směrem do města, zde o přebíhajících lidech nemají na rozhled několika málo metrů ponětí, téměř do poslední chvíle.
Podobná situace je i u dalších podchodových místech na "Svazích".
Víte o dalších ostudných místech ve Zlíně, která měla být zmíněna? Napište nám o nich.
Bezdomovci
Jedním z nejdiskutovanějších problémů krajského města jsou někteří nepřizpůsobiví lidé bez domova.
Nejčastěji je můžete vidět na zlínském autobusovém nádraží, v parku Svobody nebo přímo na zlínském náměstí Míru před radnicí.
Zákon však zní jasně: Městská policie Zlín ani příslušníci republikové policie nemohou tyto osoby vykázat, pokud nepřekračují zákon nebo neporušují městské vyhlášky.
„Pro strážníky není problém je z parku, za předpokladu porušení obecně závazných norem, vykázat. Ovšem potřebujeme znát místo, kam by mohli jít. Musíme jim umět něco nabídnout. Nemůžeme je jen přesouvat celým Zlínem," vysvětlil dříve pro Deník ředitel zlínských strážníků Milan Kladníček.
Železniční most Prštné
Nebo také most smrti. Na začátku listopadu 2017 z něj spadl devětadvacetiletý muž. K mostu u marketu ve Zlíně-Prštném, ze kterého mladý muž spadl do řeky Dřevnice a zabil se, se doposud nikdo nezná.
„Bohužel se muž pohyboval v místech, které jsou veřejnosti nepřístupné. Vede tudy totiž železniční vlečka,“ komentoval tenkrát událost za Drážní úřad mluvčí Martin Novák.
Policie případ později odložila.
Prostor vstupu z obou stran byl zapáskován, později se na těchto místech objevily kovové zábrany. Toto místo totiž využívali lidé jako zkratku.
Dnes jsou zábrany vyvráceny, v mostu další ztrouchnivělé trámy propadaly do vody, takže je pohyb osob v těchto místech extrémně nebezpečný.
Železniční trať, přejezd a zastávka Zlín-Podvesná
Jedná se o jedno z nejnebezpečnějších míst ve Zlíně. A i když železniční trať Vizovice – Otrokovice se táhne celým krajským městem, nejčastěji dochází ke srážkám s vlakem právě v těchto místech. Právě na začátku června se zde srazil nákladní vlak s chodcem.
„Jen letos jde o druhou srážku chodce v těchto místech,“ potvrdil Deníku za Drážní inspekci mluvčí Martin Drápal. Podle něj zde často vstupují chodci do kolejiště ve snaze si zkrátit cestu.
„Často spoléhají na jízdní řády osobních vlaků, nepočítají však už s tím, že místem často projíždí nákladní vlaky,“ připomněl mluvčí.
Podle statistik Drážní inspekce došlo letos v celém Zlínském kraji k pěti střetům vlaku s osobou. Tři lidé při nich zemřeli, dva lidé byli zraněni. Loni za stejné období do konce května, srazil vlak celkem devět osob, sedm lidí při nich zahynulo a dva lidé utrpěli zranění.
Nepořádek na sídlišti Jižní Svahy
Jako doslova v mraveništi to vypadá na zlínském sídlišti Jižní Svahy. Téměř třicet tisíc obyvatel nejvíce trápí hlavně málo parkovacích míst, kdy místa zabírají i vraky. Lidé zde by také uvítali větší prostor pro odkládání odpadu.
Na některých místech sídliště „zahlodal zub času“ a tak se nezřídka objevují spadené kusy omítek, zbořené zídky a další známky toho, že sídliště již „slaví padesátku“.
Graffiti
Jeden až dva případy sprejerství měsíčně řeší podle informací tiskové mluvčí policie Moniky Kozumplíkové zlínští policisté.
V krajském městě jsou výtvory tohoto druhu doslova na každém kroku. Město Zlín vynakládá nemalé finanční prostředky na jejich odstraňování.
Autovraky
Zabírají místa pro parkování, hyzdí okolí a lákají nenechavce. Řeč je o autovracích.
A i když na území krajského města se takových vraků - nevraků, nachází podle dřívějšího vyjádření ředitele zlínské městské policie Milana Kladníčka okolo třicítky, budou nově mizet z ulic. Díky nové legislativě je totiž bude možné odtáhnout.
Hotel Družba (SOLE)
Kdysi jeden z nejnavštěvovanějších hotelů ve Zlíně, kde to doslova „žilo“.
V současnosti zeje prázdnotou a pomalu se rozpadá. Jedna částí hotelu byla přesto přebudovaná na bytové jednotky, v další části je malý supermarket.
Hlavní trakt kdysi věhlasného hotelu však zůstávají vybydlený, což je na tristním stavu budovy poznat.
Víte o dalších ostudných místech ve Zlíně, která měla být zmíněna? Napište nám o nich. Třeba vydáme i druhý díl.
4
1
Čtenář reportér
Kondice
Dům a zahrada
Kafe
iReceptář
TN.cz
